هوزینگ ترموستات پارس نیکان

هوزینگ ترموستات پارس نیکان

مقاله هوزینگ ترموستات پارس نیکان

هوزینگ ترموستات در خودرو

هوزینگ ترموستات در سیستم خنک کننده خودرو دسته بندی میگردد. خودرو شما باید موتوری با عملکرد بالا و قابل اعتماد داشته باشد.  گرمایش موتور خودرو توسط سیستم خنک کننده کنترل  می گردد. و کارکرد آن منوط به طراحی سیستم خنک کننده و اجزاء آن است. 

هوزینگ از اجزاء ترموستات خودرو است.  و در زبان عامیانه به آن  هوزینگ آب می گویند. ترموستات خود از اجزاء مختلفی تشکیل گردیده است. در این مقاله تلاش ما بر این است تا با هوزینگ ترموستات بیشتر آشنا شویم و عملکرد آن را مورد بررسی قرار دهیم.  

موتور خودرو

سیستم خنک کننده خودرو. شامل رادیاتوری است که ترموستات مایع خنک کننده را به آن منتقل میکند. وظیفه تبادل حرارت خودرو را دارد که برای انتقال گرما از مایع خنک کننده، فن استفاده میکند.  

امروزه در اتومبیل ها ترموستات وظیفه تعیین جریان خنک کننده به رادیاتور را دارد.  

خنک کننده مایعی است که وظیفه اصلی انتقال گرما و افزودن محافظ ضد یخ به ماشین را برای تأمین هرگونه خرابی قطعات به عهده دارد.  

وظیفه اصلی خنک کننده تنظیم دمای سیستم است.

مایع خنک کننده و رادیاتور میتواند در طول عمر ترموستات و هوزینگ (محفظه ترموستات( تأثیر بگذارد.

تاریخچه

400 سال پیش ، بشر احساس نیاز به وسیله ای می کرد که بتواند دما را کنترل کند. هدف این بود که زندگی راحت تری داشته باشد،  آنها به سراغ فناوری رفتند و نتیجه آن ابداع ترموستات بود.  اکنون میتوان آن را در در کوره ها ، تهویه مطبوع ، یخچال ، ماشین و غیره یافت.

 

خط تولید ترموستات هانیول
انواع هوزینگ ترموستات فلزی و پلیمری

هوزینگ ترموستات چیست؟

ترموستات در درون محفظه ای قرار دارد که به آن هوزینگ می گویند. محفظه ترموستات قسمت مهمی از عملکرد ترموستات را بعهده دارد. 

هوزینگ قطعه ای  سیلندری شکل است. این قطعه از مواد پلیمری و یا از آلیاژهای فلزی ساخته می شود. این سیلندر از موم پر شده است. محفظه ترموستات در موتور بین موتور و رادیاتور قرار دارد.

هوزینگ در دو نوع زیر تولید میشود.

 

هوزینگ  مستقل از ترموستات : به صورت دو قطعه منفصل است.

هوزینگ  و ترموستات یکپارچه  : به صورت یک قطعه متصل است.

برشی از هوزینگ ترموستات

انواع هوزینگ ترموستات

در گذشته تمام ترموستات ها واحدهای مستقلی بودند که به داخل یک محفظه نصب شده بودند. در صورت خراب شدن ترموستات ، مکانیک ابتدا با برداشتن محفظه روبرو شد. اگرچه تعویض ترموستات بیش از حد دشوار نبود ، اما مشکل این بود که غالباً به دلیل گرم شدن بیش از حد ، محفظه خراب می شد. و تعویض ترموستات بعضی اوقات امکان پذیر نبود و مکانیک مجبور به تعویض محفظه و ترموستات میگردید. و این عمل علاوه بر دشوار بودن پرهزینه بود.

پس از آن تولیدکنندگان، با مهندسی محصول، یک محصول یکپارچه را طراحی نمودند. طراحی های یکپارچه کار تعویض را بسیار ساده نموده است. امروزه تقریبا” از هوزینگ  و ترموستات یکپارچه استفاده میگردد.

عملکرد هوزینگ ترموستات

تا زمانی که درجه حرارت مایع خنک کننده در محدوده عملکرد موتور قرار دارد. گردش مایع خنک کننده فقط در بلوک سیلندر خودرو جریان می یابد. و در زمانی که از این محدوده بالاتر رفت نیاز به خنک شدن مایع توسط فن و رادیاتور است. این محدوده را شرکت های سازنده خودرو توسط ترموستات تعیین میکنند.
در درون ترموستات یک میله کوچک متصل به سوپاپ آن وجود دارد. زمانی که آب در محدوده عملکرد موتور قرار دارد این میله ثابت است. و حرکت مایع خنک کننده در بلوک موتور انجام میگردد.زمانی که موتور به دمای طراحی ترموستات برسد. معمولا” حدود 82  درجه سانتیگراد است (برای اطلاع از این حد عملکرد موتور به دفترچه خودرو مراجعه شود). سبب میشود تا موم داخل سیلندر هوزینگ  ذوب گردد. و هنگامی که موم ذوب گردید منبسط شده و میله را به جلو هدایت میکند تا دریچه را باز کند. در این حالت مایع خنک کننده به سمت رادیاتور هدایت میشود. تا پس از عبور از رادیاتور و خنک شدن مجددا” جریان یابد. 

باز و بسته شدن ترموستات

علائم خرابی هوزینگ ترموستات

گرم شدن بیش از حد موتور

 محفظه ترموستات می تواند با گذشت زمان خراب شده و فرسوده شود . هوزینگ  با مشکلاتی همچون ترک خوردگی، تاب خوردن و … روبرو است.  هر یک از این علائم باعث خرابی مهر و موم آن شده و عملکرد ترموستات را تحت تأثیر قرار دهد. در صورتی که موتور شما بیش از حد گرم میشود ممکن است محفظه ترموستات آسیب دیده باشد. در صورت آسیب دیدن بستگی به نوع هوزینگ  قابل تعویض میباشد.

نشتی مایع خنک کننده

نشتی مایع خنک کننده  یکی از علائم خرابی هوزینگ  می باشد. در صورت وجود نشتی و خرابی هوزینگ  باید هر چه زودتر تعویض شود. خرابی این قطعه تأثیر زیادی در عملکرد موتور خودرو را دارا می باشد. 

خرابی هوزینگ

نکات حائز اهمیت

سیستم خنک کننده خودرو و متعلقات آن همچون ترموستات و هوزینگ  برای رانندگی باید قابل اعتماد، سالم و فاقد هر گونه خرابی باشد.. اگر گرمای بیش از حد تولید شده توسط موتور نمی تواند برداشته شود، می تواند باعث خسارت شدیدی شود و به این ترتیب تعمیرات پرهزینه و گسترده انجام شود. گرد و غبار خروجی آب خنک کننده موتور و کمک به نگه داشتن موتور در شرایط نهایی بالا با فراهم آوردن مناسب تر شدن شلنگ رادیاتور و حفظ هوای خارج از سیستم خنک کننده برای عملکرد بدون مشکل می باشد.

 باید در فواصل معین نسبت به نگهداری  از این سیستم دقت کافی بعمل آید تا اطمینان حاصل شود که ماشین شما می تواند در سطح مطلوب به کار خود ادامه دهد.  لذا بهتر است بطور متناوب نسبت به بررسی رابط ها، اتصالات، ترموستات، محفظه آن مورد بازبینی قرار دهید. و در صورت مشاهده نشتی و یا خرابی نسبت به تعمیر آن اقدام نمایید

برشی از هوزینگ ترموستات

محصولات

گروه صنعتی پارس نیکان، امروزه یکی از تأمین کنندگان معتبر در زمینه قطعات خودرو است. طراحی، تولید و تأمین قطعات با کیفیت و مطمئن جهت برآورده کردن نیازهای صنایع خودروسازی کشور و همچنین بازار لوازم یدکی  از وظایف این شرکت می باشد. اهمیت و لذت رانندگی در گرو ایمنی خودرو مصرف کنندگان گرامی است. لذا استفاده از مواد اولیه مرغوب، نیروهای خلاق، متعهد و با تجربه و همچنین کنترل کیفیت مستمر از ارزش های بنیادی این شرکت محسوب می گردد. 

 

محصولات تولیدی این شرکت در زمینه هوزینگ ترموستات به شرح ذیل است. 

 

هوزینگ ترموستات پژو 206 تیپ 5

هوزینگ کامل ترموستات 206 تیپ 5 پارس نیکان

هوزینگ ترموستات پژو 206

هوزینگ ترموستات 206

هوزینگ ترموستات پژو 405

هوزینگ کامل ترموستات پژو 405 پارس نیکان

هوزینگ ترموستات پراید

هوزینگ کامل ترموستات پراید پارس نیکان
ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.