شامل تمام قطعات برقی از جمله: استپر موتور،انواع سنسور ها ، بوت ها و وایر ها

تصویر مقاله برق و الکترونیک در خودرو و اجزاء آن

سیستم الکتریکی خودرو و اجزاء آن

تاریخچه قطعات برقی خودرو

قطعات برقی خودرو در سال ۱۸۵۹ با اختراع باتری سربی‌ اسیدی توسط گاستون پلانته، فیزیکدان فرانسوی، اولین‌بار باتری قابل شارژ مخصوص خودرو تولید شد.

سال‌های ۱۸۹۰-۱۸۹۱ اولین خودرو برقی در آمریکا توسط ویلیام موریسن در شهر «دموین» ایالت آیووا ساخته شد. خودروی موریسن یک واگن شش سرنشینه بود که سرعت آن به ۲۳ کیلومتر در ساعت می رسید.

توماس ادیسون در سال ۱۸۹۹ تلاش مستمر خود را برای تولید یک باتری ذخیره‌ساز مناسب برای خودرو‌ها شروع کرد.

 آوریل ۱۸۸۱ در خیابان‌های پاریس خودروی هیبریدی با باتری قابل شارژ توسط مخترع فرانسوی، گوستاو ترووه، آزمایش شد. او اولین خودرو برقی که روی سه چرخه ی انگلیسی شرکت جیمز استارلی را ساخت. و بدینصورت اولین خودرو برقی با باتری قابل شارژ ساخته شد.

با پیدایش باتری، تغییرات زیادی در طول سالیان متمادی در طراحی و ساخت خودرو شکل گرفت.

 

اهمیت برق خودرو

امروزه برق از اهمیت زیادی در زندگی انسان معاصر برخوردار است. و عنوان قلب تپنده ی اتومبیل محسوب می شود.

زمانی که خودرو شروع به کار میکند نیروی برق موجب شعله ور شدن سوخت در موتور می شود. سیستم گرمایشی و سرمایشی ماشین، دزدگیر، استارت، چراغ راهنما، روشن کردن چراغ خودرو و… توسط برق راه اندازی می گردد. سیستم برق خودرو کمک می‌کند تا سایر قطعات بتوانند به درستی عمل کنند.

کلید دزدگیر خودرو را فشار می دهیم . در این حالت باعث میشود  باتری، فیوزها، چراغ راهنما و سایر قسمت‌های مربوط به آن و عملکرد آنها با سیستم برق آماده فعالیت گردد. از طرفی دیگر وقتی قصد روشن کردن خودرو را دارید، سیستم ایموبلایزر فعال می‌شود تا سوئیچ صحت سنجی شود و با استارت زدن، خودرو روشن شود. اطلاعات سوئیچ به کامیپوتر خودرو ارسال میشود. این اطلاعات توسط مدارهای سیستم الکتریکی خودرو انجام می‌شود. پس از روشن شدن خودرو برق به چراغ‌ها، چراغ‌های هشدار، سیستم صوتی و … می‌رسد.

به عبارتی برق با روشن شدن خودرو سبب راه اندازی همه ی بخش های مربوطه میشه.

اجزاء برق خودرو

سیستم برق‌ خودرو از قطعاتی که در زیر نام بردیم  تشکیل شده است.

اجزای اصلی عبارتند از:

  • تولید کننده برق که توسط دینام و آلترناتور انجام میشود.
  •  ذخیره‌ کننده برق:  باتری است.
  •  توزیع‌کننده برق : توسط سیم‌کشی برق خودرو انجام میشود.
  • کنترل‌کننده برق : دکمه‌ها و کلیدهایی گفته می‌شود که در مسیر توزیع‌کننده برق قرار می‌گیرند.
  •  مصرف‌کننده برق: لوازم برقی موجود در خودرو، مصرف‌کننده برق هستند. چراغ‌های داخل و خارج خوردو، فن، کولر، استارت، شیشه‌ها، رادیو و ضبط ، انژکتور یا کامپیوتر خودرو و… همه از مصرف‌کننده‌های برق هستند.
اجزا برق خودرو

سیستم برق رسانی خودرو

دینام منبع برق خودرو

دینام

 ژنراتوری است که هدف آن توزیع برق لازم به باتری برای تغذیه چراغ ها ، یخ زدایی ، برف پاک کن ها و لوازم جانبی است. دینام مولد نیروی الکتریکی در خودرو است. جزء اصلی سیستم شارژ خودرو محسوب می شود. همه خودروهای دارای موتور احتراق داخلی به جز برخی خودروهای هیبریدی دارای دینام می باشند. هنگامی که موتور در حال کار است ، دینام باتری را شارژ کرده و نیروی الکتریکی اضافی را برای سیستم های الکتریکی خودرو تأمین می کند.

ژنراتور نوعی ژنراتور الکتریکی است که در خودروهای مدرن برای شارژ باتری و تغذیه سیستم الکتریکی هنگام کار موتور استفاده می شود.

دلکو

توزیع کننده یا دلکو یک قطعه موتور است که باعث تامین نمودن برق و شارژ کردن باتری خودرو می شود .

همچنین یکی دیگر از وظایف آن ولتاژ بالا را از سیم پیچ ثانویه کوئل برای هر کدام از شمع های خودرو در مدت زمان مشخصی تامین میکند و باعث می شود در زمان صحیحی جرقه ایجاد شود. که این عمل توسط چکش برق که در ساختار دلکو به کار رفته است انجام می گیرد.

دلکو یا توزیع کننده برق خودرو

کوئل

یکی از اجزای سیستم برقی خودرو کوئل یا سیم پیچ احتراق است. که بر روی شمع قرار دارد و وظیفه ی آن تامین ولتاژ بالا از باتری 12 ولت،  برای ایجاد احتراق در شمع موتور می باشد تا مخلوط سوخت در موتور شعله ور شود.

ساختار کوئل از دو سیم پیچ اولیه و ثانویه ، هسته ی مرکزی و بدنه تشکیل شده است. که بین دو سیم پیچ یک لایه عایق برای جلوگیری از آسیب ناشی از حرارت قرار گرفته و جنس سیم پیچ ها مسی و هسته از فولاد و بدنه ی اصلی از جنس آلومینیوم تشکیل شده است.

کوئل خودرو
باتری تامین ولتاژ سیستم برق خودرو

باتری

باتری اتومبیل یکی از مهم ترین قطعات خودرو است که برق لازم قطعات الکتریکی خودرو را تأمین می کند.

شارژ باتری خودرو زمانی که روشن است ، از طریق برق تولید شده توسط دینام یا آلترناتور، خودرو تامین می شود.

از وظایف باتری میتوان تامین انرژی برق مورد نیاز برای استارت اولیه، فراهم نمودن انرژی الکتریکی در زمانی که نیاز برقی خودرو بیشتر از انرژی تولید شده توسط دینام است. از دیگر کاربردهای باتری میتوان به تامین برق مورد نیاز قطعاتی مانند بالابرهای برقی شیشه خودرو،  روشن نمودن چراغ ها ، سیستم صوتی و غیره اشاره کرد.

 

چند مورد از علت های خرابی باتری خودرو :

  • قرار گرفتن باتری در شرایط دمای بسیار بالا
  • شارژ نشدن طولانی باتری
  • از کار افتادن آلترناتور که وظیفه ی تامین برق خودرو را بر عهده دارد
  • بد رانندگی کردن به صورتی که خودرو در مسیر های کوتاه دائما خاموش و روشن شود

 

شمع از قطعات برقی خودرو

شمع

یکی از قطعات مهم و کوچک موتور خودرو ، شمع است که با ایجاد جرقه در داخل محفظه سرسیلندر موتور، احتراق و نیروی لازم را برای موتور فراهم کند.

به بیانی دیگر وظیفه ی شمع خودرو، به این صورت است. انرژی الکتریکی (ولتاژ) را که از باتری به محفظه احتراق منتقل شده به درون این محفظه، با مشتعل کردن مخلوط سوخت و گاز انرژی گرمایی مورد نیاز خودرو را تامین می کند.

شمع خودرو باید در زمان مشخصی تعویض گردد. از علائم خرابی شمع میتوان به روشن نشدن ماشین ، کاهش شتاب خودرو ،لرزش غیر عادی در خودرو، تغییر اندازه سرشمع یا دوده گرفتن و سیاه شدن شمع می باشد.

وایر شمع

وایر شمع یا سیم های شمع ، که با نام کابل احتراق نیز شناخته می شوند ، بخش مهمی از سیستم احتراق هستند.

در واقع وایر شمع ها که از یک سمت به کوئل و از سمت دیگر به شمع متصل می باشند ، وظیفه ی انتقال جرقه ایجاد شده در سیم پیچ کوئل یا دلکو به شمع را بر عهده دارند. بنابراین شمع بدون حضور وایرها قادر نیست وظیفه ی خودرا انجام دهد.

جنس روکش وایرها برای آن که از رطوبت به دور باشد از پلاستیک ساخته شده است. همچنین یک لایه محافظ نیز به دلیل جلوگیری از اختلال در سایر قسمت ها بر روی سیم ها قرار گرفته است.

وایر شمع پراید زیمنس سیلیکونی

کامپیوتر خودرو یا ECU

ecu در سیستم برقرسانی خودرو

مهم ترین بخش خودرو سیستم برقی خودرو است که بر وضعیت ماشین های انژکتوری در هر لحظه‌ نظارت کرده و عملکرد آن را کنترل می‌کند.

هر ECU برای انجام دادن وظیفه ی خود به تعداد بسیار زیادی سنسور نیاز دارد که در قسمت های مختلف خودرو و موتور نصب شده است. اطلاعاتی را درباره نحوه ی کارکرد اجزای خودرو به ECU می رساند.

این قطعه که با برق کار می کند ، تنظیم میزان مصرف سوخت وزمان پاشش آن در انژکتور خودروها و در کل وظیفه ی ثبت و ضبط همه ی حالات و کارکرد خودرو را هم بر عهده دارد.

برای پیدا کردن ایرادات خودرو نیز از ECU استفاده میشود. که اطلاعات نادرست را از سنسور ها دریافت می کند و راننده با روشن شدن چراغ چک ، متوجه ایراد فنی در خودرو می شود.  این اطلاعات در کامپیوتر ثبت شده و با اتصال کردن یک رایانه به ECU می توان مشکل را پیدا کرد.

مدارهای الکتریکی

ecu در سیستم برقرسانی خودرو

تجهیزات الکترونیکی در خودرو توسط مدارهای الکترونیکی کنترل میگردد. مدار الکترونیکی  شامل مقاومت، خازن، مدارات مجتمع یا همان آی سی ها ، ترانزیستورها و … در کنار هم است تا بتواند وظیفه مورد نظر را انجام دهد. 

آفتامات

یکی از قطعات مهم در سیستم برقی خودرو آفتامات است که بین دینام و باتری قرار می گیرد.

وظیفه ی آفتامات تنظیم کننده مقدار ولتاژ ورودی و خروجی به صورت خودکار در دینام است. و مقدار یکنواختی از ولتاژ را از پایانه های دینام ژنراتور تنظیم می کند. وظیفه ی دیگر آن جلوگیری از بازگشت ولتاژ از باتری به دینام ، برای اینکه باتری در حالتی که موتور خاموش است، تخلیه نشود.

 به این ترتیب ، با تنظیم ولتاژ ،مانع از هرگونه افزایش ناگهانی ولتاژ ، به مقصد ژنراتور می شود و از صدمه دیدن و سوختن دینام و مصرف کننده های برق می شود.

به عبارت ساده تر آفتامات ، شارژ باتری را در حالت پر نگه می دارد و از خالی شدن آن جلوگیری می کند.

از علائم خراب شدن آفتامات دینام، ثابت نبودن ولتاژ خروجی است. که اگر مشکلی در سیستم شارژ وجود داشته باشد ، از طریق لامپ هشدار دهنده به راننده اطلاع می دهد.

همچنین اگر چراغ پشت آمپر روشن نشود و یا چراغ های خودرو کم نور شوند  از دیگر نشانه های خرابی آفتامات است.

آفتامات کنترل ولتاژ

فیوزها

فیوز در سیستم برق خودرو

فیوزها، قطعاتی کوچک در جعبه فیوز خودرو می باشند که دارای رنگ بندی و اهداف متفاوتی هستند. آنها نقش مهمی در سیستم برقی خودرو ایفا میکنند.

فیوزهای خودرو، در جعبه فیوز و معمولا در دسترس راننده و در زیر فرمان قرار گرفته اند.

از وظایف فیوزها میتوان به محافظت از سیم کشی برق خودروها و وسایل نقلیه اشاره کرد. آنها در برابر جریان بیش از حد برق ورودی و اتصال کوتاه محافظت می کنند. در صورت تشخیص جریان زیاد برق، می سوزند و مدار را قطع می کنند. به عبارتی مانع از آسیب رساندن نوسانات برق یه دستگاه های برقی خودرو می شود.

در ساختار فیوز ها نوار فلزی و یک محافظ پلاستیکی به کار رفته است. با عبور جریان بالای برق، نوار فلزی ذوب شده و مدار الکتریکی آن قطع می گردد.

کنترل‌کننده‌ها

 نیاز به کلید و دکمه‌هایی است که با یک فشار برای ما کاری را انجام می دهند. آنها برای کنترل کردن مصرف کننده‌ها و برقراری ارتباط الکتریکی تعبیه شده اند. با این کلید‌ها می‌توان انواع تنظیمات مانند حالت، جهت، سرعت و شدت مصرف برق را کنترل کنند.

کلیدهای کنترل کننده خودرو

کانکتور‌ها

کانکتورهای برق خودرو

برق خودرو برای این که از توزیع کننده به مصرف کننده برسد ، نیاز به قطعه ای است که به آن سوکت یا کانکتور میگویند. 

وظیفه ی سوکت ها در سیستم برقی خودرو متصل کردن همه سیم‌های به کار رفته در اتومبیل به مصرف کننده است.

سوکت ها هم در انتهای سیمی که به مصرف کننده متصل میشوند و هم به انتهای سیم‌هایی که به کنترل کننده هم متصل می‌شوند، قرار دارند.

نشانه های خرابی سیستم های برقی خودرو

خودرو به درستی استارت نمیخورد :

  • موتور برای راه اندازی نیاز به نیروی الکتریکی دارد. که از طریق کلید احتراق ، باتری باید جرقه را از طریق شمع تامین کند که سوخت  موتور خودرو مشتعل گردد. درست کار نکردن موتور و عدم استارت خوردن باتری می تواند به علت خراب شدن و یا خوردگی و کاهش ظرفیت باتری ، دینام ، اشکال در اتصالات برق و بدنه و با اشکالی در ولتاژ کویل ها باشد. این مشکل معمولا زمانی اتفاق می‌افتد که باتری خراب یا تخلیه و دشارژ شده باشد.

    اتصلات سوییچ ،  دنده استارت ، شل شدن یا خراب شدن اتصالات مربوط به استارت ، صفحه اتصال اتوماتیک استارت نیز می توانند علت به وجود آمدن این مشکل باشند.

علائم خرابی استارت نخوردن خودرو

باتری خودرو دچار مشکل شده است:

    • یک باتری تمام شده یا خراب بودن باتری ،باعث بروز مشکل در خودرو می شود. با این حال ، خراب بودن باتری می تواند مربوط به جایی در سیستم الکتریکی خودرو باشد. اگر باتری خودرو دچار مشکل شده باشد ، بدون بررسی سیستم های الکتریکی خودرو ، آن را تعویض نکنید. این خرابی می تواند مربوط به دینام خودرو ، شل بودن تسمه دینام ، سولفاته شدن قطب های باتری ، کم بودن آب باتری ، گرم شدن بیش از حد موتور و… باشد.

علائم خرابی برق خودرو
خرابی فیوزها در خودرو

فیوزهای خودرو مداوم می‌سوزند:

جعبه فیوز خودرو برای جلوگیری از نوسان ولتاژ برقی که از باتری به قسمت های مختلف مصرف کننده برق خودرو فرستاده می شود،طراحی شده است. و در حالتی که جریان برق بیش از انداره و قابل کنترل نباشد ، فیوزها مدارها را می شکنند و از سیستم های الکتریکی در برابر جریان زیاد محافظت می کنند و می سوزند. بنابراین باید تعویض گردند.

اما اگر چند فیوز که بارها و بارها منفجر می شوند ، وجود داشته باشد میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

ایجاد اتصالی در مدارها و سیستم های الکتریکی خودرو ، خراب شدن دینام ، جا به جا کردن باتری خودرو ، ضعیف شدن سیم پیچ پمپ بنزین ، توقف جریان برق در سیم های برق رسانی خودرو و استفاده از تجهیزاتی مانند بستن سیستم در خودرو.

چراغ‌های خودرو درست کار نمی‌کنند:

معمولا مشکل خرابی  سیستم برقی ساده مانند سوختن چراغ ها ، فیوزها و یا ایراد از سیم کشی تصور می شود. چراغ اتومبیل یکی از مهمترین مواردی است که سیستم برقی خودرو آن را کنترل می کند. چراغ های راهنما ، چراغ های ترمز و چراغ های جلو چراغ های روشنایی در بیرون و داخل اتومبیل را تامین می کنند. اگر سیستم الکتریکی برق خودرو خراب باشد ، نور چراغ های مختلف کم می شوند و چراغهای کم نور نشان دهنده نقص عملکرد شارژ و ولتاژ پایین سیستم برقی است. علت درست کار نکردن چراغ ها می تواند خرابی کلید روشن کردن چراغ ، خالی بودن باتری ، سیم های شل شده یا تسمه دینام ، سوختن فیوزها ،  سوختن لامپ ها یا چراغ ها ، شکستن کاسه ی چراغ و گرد و غبار گرفتن تلق و غیره باشد.

کارنکردن چراغ های خودرو
بوی سوختن و آتش سوزی برقی در خودرو

احساس بوی سوختگی:

دلایل مختلفی که باعث می شود در هنگام رانندگی بوی سوختگی در ماشین احساس شود می تواند در صورت بروز مشکل در برق‌رسانی خودرو باشد.

معمولا زمانی که برق خودرو به طور ناگهانی قطع و مجدد وصل می شود ، مشکل از دینام و باتری خودرو خواهد بود. شل شدن شلنگ های لاستیکی زیر کاپوت خودرو که به قسمت داغ موتور می چسبد و باعث ایجاد بوی سوختگی می شود. اگر دینام که از تسمه متحرک استفاده می کند قفل شود ، تسمه میچرخد و دستگاه متوقف می شود که باعث ایجاد اصطکاک و ایجاد بوی سوختگی می نماید. اتصال کوتاه در سیستم برقی خودرو ، مثلا وجود پلاستیک در اگزوز خودرو .بوی سوختگی ناشی از اصطکاک در اثر ترمز زیاد در سطح شیب دار.

بالا رفتن درجه آب :

علت وجود این مشکل می تواند مواردی مانند شل شدن تسمه دینام ، کم یا نامناسب بودن آب باتری ، خرابی واترپمپ ، وجود هوا یا مواد زائد در رادیاتور ، خرابی ترموستات ، خرابی واشر و واشر سر سیلندر باشد.

بالارفتن درجه حرارت آب در خودرو
خطای برق خودرو

برق نداشتن پشت آمپر :

یکی از بخش های بسیار مهم خودرو سیستم برقی است چرا که برق خودرو به وسیله ی آن تامین می گردد.

دیگر دلایلی که باعث می شود در برق رسانی خودرو مشکل ایجاد شود ، وجود مشکل در برق رسانی خودرو است. که باعث می شود قسمت های مختلف آن به درستی عمل نکنند.

 مشکلاتی  که به خرابی‌های مربوط به سیستم برق در خودرو با از کار افتادن ناگهانی موتور و بروز مشکل در سیستم می شود: جرقه زنی، روشن شدن چراغ هشدار در کنار صفحه کیلومتر شمار، افت ولتاژ هنگام آمپر کشیدن باتری و همچنین نشتی در اسید باتری از جمله مواردی است که در خودرو می‌توانند نشان از مشکل در سیستم برقی خودرو باشند .

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ { "@type": "Question", "name": "اجزاء برق خودرو؟", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<ul><li>ذخیره کننده برق</li><li>توزیع کننده برق</li><li>کنترل کننده برق</li><li>مصرف کننده برق</li></ul>" } }, { "@type": "Question", "name": "سیستم برق رسانی خودرو؟", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<p>دینام-دلکو-کوئل-باتری-شمع-وایر شمع- ECU می باشد.</p>" } }, { "@type": "Question", "name": "نشانه های خرابی سیستم های برقی خودرو؟", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<p>خودرو به درستی استارت نمیخورد-مشکل پیدا کردن باتری خودرو-مداوم سوختن فیوز خودرو-بوی سوختگی-بالا رفتن درجه آب و...</p><p> </p>" } } ] }

محصولات پارس نیکان

شرکت پارس نیکان با طراحی و تولید انواع قطعات برقی خودرو از جمله وایرشمع، سنسور و …. توانسته است در این زمینه محصولاتی با کیفیت و رقابتی را ارائه نماید.  این کیفیت و ارتقاء آن با مدد نیروی انسانی مجرب و تحصیل کرده و  آزمایشگاه های مجهز این شرکت و انجام  آزمایشات استاندارد و منطبق بر استاندارد ملی صورت گرفته است.

پتانسیومتر پراید و پژو 405

علائم خرابی پتانسیومتر یا سنسور موقعیت دریچه گاز پژو، پراید

پتانسیومتر

پتانسیومتر چیست و چگونه کار می کند؟

سنسور موقعیت دریچه گاز، یک پتانسیومتر است. که میزان باز و بسته شدن دریچه گاز را به صورت سیگنال به ECU (کامپیوتر مرکزی خودرو) اعلام میکنه.

ECU هم بر اساس اطلاعات دریافتی از آن، مقدار پاشش سوخت رو نسبت به میزان بازبودن دریچه گاز تنظیم میکنه. اطلاعات این سنسور تو ECU برای محاسبه مقدار پاشش سوخت تو وضعیت های مختلف دریچه، مثل بسته بودن، نیمه باز، کامل باز، شتاب گیری، کاهش شتاب و رها کردن ناگهانی پدال گاز به کار میره.

نکته: زمانی که دور موتور بالا باشه و ناگهان پدال گاز رو رها کنیم دریچه گاز بسته و سنسور این رو به واحد کنترل اطلاعات میرسونه.

*موقعیت دریچه گاز یکی از سنسور های موثر در پاشش سوخت در حالت های دور آرام، شتاب گیری، کاهش شتاب و دور های بالا محسوب میشه.

پتانسیومتر پراید و پژو 405

انواع سنسور دریچه گاز

سنسور دریچه گاز در خودرو ها به دو نوع ساژم و زیمنس تقسیم میشه. ساختار این حسگرها با هم متفاوت می باشد. زمانی از سنسور دریچه گاز ساژم، استفاده می شود که ECU خودرو ساژم داشته باشد. این سنسور باید طبق نوع ECU خودرو بر روی خودرو نصب بشه در غیر این صورت روی خودرو جواب نمی دهد و باعث بروز مشکلات متعدد می شود.

این حسگرها به گونه ای می باشند که نسبت به دیگر سنسور ها عمر بالاتر و بدون نیاز به روغن کاری و تمیز کاری می باشد.

در بیشتر خودرو های داخلی از سنسور دریچه گاز شاخک دار استفاده میشه. این مدل نسبت به مدل های دیگه کمتر خراب میشه.

مکان قرار گیری موقعیت دریچه گاز

سنسور موقعیت دریچه گاز، روی هوزینگ دریچه گاز، رو به روی اهرم دریچه گاز قرار گرفته. برخی از خودرو ها مثل پژو 206 تیپ 5 و 6 اهرم دریچه گاز و سیم گاز وجود نداره بلکه سنسور موقعیت دریچه گاز و موتور برقی دریچه گاز به صورت یکجا تعبیه شده .

میله دریچه گاز از یک طرف به سیم گاز وصله و از طرف دیگه داخل سنسور قرار گرفته.

نحوه کار سنسور دریچه گاز خودرو چگونه می باشد؟

اجزای اصلی سنسور دریچه گاز، شامل 3 پین می باشد.

  • 1: پایه تغذیه  مثبت 5 ولت
  • 2:  ارسال  سیگنال
  • 3: پایه منفی

سنسور در حالت موتور روشن از طرف ECU ولتاژ مثبت 5 دریافت میکنه. در حالت دور آرام (دریچه گاز کاملا بسته) ولتاژ ارسالی از سنسور صفره در نتیجه ECU تشخیص میده که دریچه گاز بسته است. بنابراین هوای کنار گذر رو فعال و تنظیم دور آرام رو انجام میده.

وقتی پدال گاز فشار داده میشه دریچه گاز، باز میشه و مقاومت سنسور تغییر میکنه در نتیجه یه ولتاژی بین 5-0 ولت به اندازه مقدار گاز دادن از طرف سنسور به ECU ارسال میشه.

ECU هم با استفاده از اطلاعات دریافتی و پیام های دریافتی از سنسورهای مسیر هوای ورودی جرم هوای ورودی را حساب و دستورات لازم برای پاشش سوخت به انژکتورها ارسال میکنه.

نشانه های خرابی سنسور دریچه گاز خودرو

  • بالا موندن دور موتور در حالت درجا
  • تاخیر در گاز خوردن خودرو
  • خاموش شدن موتور با گاز دادن
  • دود کردن غیر طبیعی موتور
  • نوسان در دور های بالا
  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • عدم شتاب گیری خودرو در نتیجه افزایش آلودگی هوا در این حالت
  • افزایش مصرف سوخت خودرو

دلایل خرابی سنسور دریچه گاز

در این قسمت به مواردی که باعث خرابی دریچه گاز و نیاز به تعمیر سنسور دریچه گاز می شود می پردازیم.

  • شستشوی داخل موتور: سیستم خودرو در صورت آب خوردن به آن، دچار اتصالی در برخی از قطعات آن می شود. شستشوی موتور ماشین به صورت غیر اصولی یکی از مهم ترین دلایل برای تعمیر دریچه گاز خودرو میشه. بنابراین بهتر است این کار را به یک کارشناس بسپارید.
  • وجود نقصان در ECU:  وجود نقص در سنسور دریچه گاز در برخی از مواقع منجر به سوختن قطعات می شود. سنسور دریچه گاز پژو 405 و سایر خودرو ها از آن دسته قطعاتی می باشد که در صورت وجود نقص در ECU ممکن است بسوزد.
  • پولکی دریچه گاز:  دریچه هوا دارای قطعاتی است که ممکنه با وارد شدن ضربه دچار اختلال یا شکستگی بشه. بنابراین در هر بار بررسی خودرو بهتر سات این قطعه هم بررسی شود.
  • اتصالی در سیم کشی خودرو: در صورت اتصال و وجود نوسان برقی در سیم کشی خودرو اطلاعات خودرو به درستی به ECU منتقل نمیشه. در نتیجه دستور اشتباه ارسال و منجربه سوختن برخی از قطعات از جمله سنسور دریچه گاز میشه.

روش های عیب یابی پتانسیومتر

برای عیب یابی سنسور دریچه گاز میتونیم از این دستگاه ها استفاده کنیم.

  1. دستگاه عیب یاب (دیاگ):  اگر خطا به صورت موقت بود اون رو از حافظه ECU پاک می کنیم اما اگه به صورت دائمی باشه اول سوکت قطعه را چک می کنیم بعد کد خطا رو پاک می کنیم. اگر مجداً خطا به صورت دائمی نشون داده شد معلوم میشه سنسور خرابه و باید تعویض شود.

2. عیب یابی با دستگاه (مولتی متر): در این عیب یابی کلید را روی قسمت اهم قرار می دهیم. سیم های قرمز و مشکی را به محل مربوطه وصل می کنیم. دو سر سیم ها روی پایه های سنسور دو به دو در حالت بسته و کاملاً باز آزمایش می کنیم. چنانچه مقاومت به دست اومده طبق جدول استاندارد مربوطه نباشد نشان دهنده خراب بودن سنسور موقعیت دریچه گاز می باشد و باید تعویض شود.

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ { "@type": "Question", "name": "قیمت پتانسیومتر", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<p>پتانسیومتر میزان باز و بسته شدن دریچه گاز را به ECU اطلاع می دهد برای اطلاع بیشتر از قیمت پتانسیومتر به فروشگاه سایت پارس نیکان مراجعه نمایید.</p><p><a href="https://parsnikan.com/shop/">https://parsnikan.com/shop/</a></p>" } }, { "@type": "Question", "name": "علائم خرابی سنسور دریچه گاز", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<p>عواملی متعددی از جمله شستشوی غیر اصولی داخل موتور، وجود عیب در ECU ، ضربه به پولکی دریچه گاز و اتصال در سیم کشی خودرو می توانند موجب خرابی این سنسور شود برای خرید و اطلاعات بیشتر به فروشگاه وب سایت پارس نیکان مراجعه نمایید.</p><p><a href="https://parsnikan.com/shop/">https://parsnikan.com/shop/</a></p>" } }, { "@type": "Question", "name": "تشخصیص خرابی سنسور دریچه گاز", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<p>هنگام گاز دادن خودرو اگر با تاخیر یا خاموش شدن آن مواجه شدید یا چراغ چک موتور روشن و با افزایش مصرف سوخت خودرو  مواجه شدید تمامی این موارد نشانه خرابی سنسور دریچه گاز خودرو می باشد. برای تهیه این محصول می توانید به سایت فروشگاه پارس نیکان مراجعه نمایید.</p><p><a href="https://parsnikan.com/shop/">https://parsnikan.com/shop/</a></p>" } } ] }
{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ { "@type": "Question", "name": "پتانسیومتر چیست؟", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<p>پتانسیومتر میزان باز و بسته شدن دریچه گاز را به صورت سیگنال به ECU اعلام می کند.</p>" } }, { "@type": "Question", "name": "محل قرار گیری پتانسیومتر؟", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<p>روی هوزینگ دریچه گاز، رو به روی اهرم دریچه گاز قرار دارد.</p>" } }, { "@type": "Question", "name": "نشانه خرابی پتانسیومتر؟", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<ul><li>افزایش مصرف سوخت </li><li>عدم شتاب گیری خودرو</li><li>خاموش شدن موتور با گاز دادن</li></ul>" } }, { "@type": "Question", "name": "دلایل خرابی سنسور دریچه گاز؟", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "<ul><li>وجود نقص در ECU</li><li>پولکی دریچه گاز</li><li>اتصالی در سیم کشی خودرو</li><li>شستشوی داخل موتور</li></ul>" } } ] }

محصولات پارس نیکان صنعت خودرو

گروه صنعتی پارس نیکان، یکی از تامین کنندگان اصلی تولید قطعات خودرو می باشد. با بهره گیری از پرسنل متخصص، پیشرفته ترین تجهیزات آزمایشگاهی، ماشین آلات، خطوط تولید پیشرفته، جهت افزایش سطح کیفی محصولات خود و رضایتمندی مشتریان موفق به اخذ گواهینامهIso/Ts,Iso9001 وIATF گردیده که سطح کیفی محصولات خود را تضمین می کند.

یکی دیگر از راه های سهولت خرید محصولات شرکت پارس نیکان، تهیه محصولات از طریق وب سایت شرکت پارس نیکان می باشد. این شرکت علاوه بر تامین خطوط تولیدی شرکت های خودرو ساز؛ اقدم به ارائه محصولات به صورت تکی از طریق وب سایت شرکت پارس نیکان می نماید.

جهت تکمیل فرآیند خرید خود کافی است روی قطعه مورد نیاز خود کلیک و ادامه مراحل فرایند را انجام دهید.

تصویر مقاله و شاخص سنسور میل سوپاپ

سنسور میل سوپاپ پراید، زیمنس و پژو پارس نیکان

سنسور میل سوپاپ پارس نیکان

تصویر مقاله سنسور میل سوپاپ

سنسور میل بادامک  یا میل سوپاپ یکی ازسنسورهای موقعیت است. سنسورها باید اطلاعات دقیق و بموقع را برای سیستم رایانه ای و محرکهای موجود ارائه دهند. سنسورها تقریباً در همه سیستم های وسیله نقلیه استفاده می شوند. در موتور ، دما و فشار هوا ، سوخت ، روغن و خنک کننده را اندازه گیری می کنند. بسیاری از قسمتهای متحرک خودرو مانند میل لنگ ، میل بادامک ، دریچه گاز ، شافت در جعبه دنده ، چرخ ها و شیرهای چرخش گاز اگزوز به سنسورهای موقعیت و سرعت مجهز هستند. و تعداد زیادی سنسور در سیستم های ایمنی فعال استفاده می شود .

سنسور میل بادامک بهمراه سنسور میل لنگ استفاده می شود. این سنسور وظیفه تنظیم اشتعال زائی در موتور را بعهده دارد. در اتومبیل های مدرن ، چنین سنسورهایی با اثر القایی یا همان اثر هال  کار می کنند .

تاریخچه

ایده میل سوپاپ در سال 1206 توسط مهندسی بنام اسماعیل الجزاری ارائه شده است. او این میل بادامک را در بخشی از دستگاه های جمع آوری آب و ساعت های آبی بکار گرفته بود.

شرکت مدوسلی توسط سیرچارلز مدوسلی افتتاح شد.  این شرکت موتور احتراق داخلی کشتی ها را تولید می کرد. این موتورها فروش چندانی نداشتند و در سال 1902 اولین موتور خود را  برای خودرو توسط الکساندر کریگ با موتوری دارای یک میل بادامک و با استفاده از فشار روغن بود را عرضه نمود.

سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ چیست؟

هر وسیله نقلیه امروزی دارای یک سنسور موقعیت میل سوپاپ است. این سنسور قسمت بسیار مهمی از هر وسیله نقلیه است زیرا به شما اطمینان می دهد موتور به درستی کار می کند.

سازندگان مختلف اتومبیل برای نصب سنسور نقطه منحصر به فرد خود را در نزدیکی موتور دارند. ممکن است آن را در پشت سر سیلندر ، یا کنار بلوک موتور قرار داده باشند. 

هدف سنسور موقعیت میل سوپاپ تعیین موقعیت آن در ارتباط با میل لنگ است. سپس این داده ها برای استفاده با انژکتور سوخت و  یا کنترل سیستم اشتعال به ماژول کنترل پیشرانه (PCM) ارسال می شود. بدلیل شباهت زیاد سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ و میل لنگ اغلب اوقات اشتباه گرفته میشوند. سنسور موقعیت میل سوپاپ به همراه سنسور موقعیت میل لنگ وظیفه اشتعال را بعهده دارند. 

وظیفه سنسور میل سوپاپ

وظیفه سنسور میل سوپاپ  با سنسور میل لنگ برای تعیین موقعیت دقیق درایو میل لنگ است. از طریق ترکیب هر دو سیگنال سنسور ، واحد کنترل موتور می داند که اولین سیلندر در چه نقطه ای قرار دارد.

 

این اطلاعات برای سه منظور لازم است:

  1. برای شروع تزریق سوخت در هنگام تزریق پی در پی.
  2. برای سیگنال تحریک شیر برقی یا کنیستر برای سیستم تزریق نازل پمپ.
  3. برای کنترل حرکت سیلندر.

سنسور میل سوپاپ مطابق با اصل Hall کار می کند. یک چرخ دنده حلقه ای را روی میل بادامک اسکن می کند. چرخش چرخ دنده حلقه باعث تغییر ولتاژ Hall IC در سر سنسور می شود. این تغییر ولتاژ به منظور کنترل داده های مورد نیاز ، به واحد کنترل منتقل شده و در آنجا ارزیابی می شود.

وظیفه سنسور میل سوپاپ

این سنسور بر اساس فعالیت میل سوپاپ کار میکند.

میل سوپاپ چیست؟

میل سوپاپ یا میل بادامک شفتی است که بر روی آن برای هر سیلندر بادامک هایی قرار دارد که کار باز و بسته کردن سوپاپها در زمانبندی مشخص شده را انجام می دهد.

میل سوپاپ و سنسور

با حرکت میل لنگ برآمدگی انتهایی میل سوپاپ از مقابل سنسور میل سوپاپ عبور می کند. میدان مغناطیسی تغییر کرده و سیگنال ارسال شده به ECU صفر می شود.

در زمانی که برآمدگی میل سوپاپ روبروی سنسور قرار ندارد، سیگنال ارسال شده به ECU برابر با ۱۲ ولت می باشد.

پس این سنسور با ارسال سیگنال های مربعی شکل به ECU زمان دقیق نقطه مرگ بالای سیلندر شماره یک را خبر می دهد.

اجزاء سنسور میل سوپاپ

پایه ۱: تغذیه ولتاژ +۱۲v یا +۵v

پایه ۲: ارسال سیگنال با دامنه مربعی شکل

پایه ۳: سیم اتصال بدنه

نحوه عملکرد

علائم خرابی

از آنجائی که خرابی این قطعه اثر نامطلوبی روی موتور خودرو می گذارد. لذا توجه به علائم زیر بسیار مهم و حیاتی است. 

در صورت عدم توجه به خرابی این سنسور لطمات جبران ناپذیری به موتور وارد می شوند. گاهی اوقات مجبور به تعمیر اساسی موتور و یا تعویض موتور میگردد. 

روشن شدن چراغ چک

هنگامی که سنسور موقعیت میل سوپاپ خودرو خراب است یا به درستی کار نمیکند.  اولین نشانه توجه این است که  چراغ “Check Engine” شما در داشبورد روشن می شود.  بدیهی است که چراغ “Check Engine” می تواند مشکلات مختلفی را نشان دهد و لزوماً حسگر موقعیت بد میل سوپاپ نیست.  در این حالت ، شما باید توسط دیاگ نسبت به تشخیص پیامهای خطای اعلام شده و یا رفع   اشکال تشخیصی ذخیره شده در خودرو استفاده کنید.  یا اینکه یک مکانیک حرفه ای بازرسی ماژول کنترل موتور خودرو را انجام دهد و  مشکل را بیابد. 

مشکل در احتراق

با شروع مشکلات و ضعف سنسور موقعیت میل سوپاپ، سیگنال منتقل شده به کامپیوتر خودرو نیز ضعیف می شود. این بدان معناست که سرانجام سیگنال آنقدر ضعیف است که اجازه نمی دهد اتومبیل روشن شود زیرا جرقه ای از احتراق ایجاد نخواهد شد.

ریپ زدن خودرو

در صورت ورود مقدار نامناسب سوخت به سیلندرها خودرو به درستی کار نخواهد کرد. و حرکتی یکنواخت را نخواهید داشت. موتور قدرت خود را از دست داده و تکان های زیادی را شاهد خواهید بود. 

در این حالت به دلیل افزایش سوخت در سیلندرها و ارسال اطلاعات نادرست از سنسور موقعیت میل سوپاپ به PCM موتور خودرو بدرستی کار نمی کند.  لذا ضروری است نسبت به بررسی خطاهای سنسور اقدام نمایید. 

 

متوقف شدن موتور در حال حرکت

 موتور شما هنگام رانندگی خاموش یا متوقف می شود زیرا به انژکتورهای سوخت فرمان تزریق سوخت به سیلندر داده نمی شود.  

این حالت بسیار خطرناک بوده و نیاز به بررسی خطاهای سنسور می باشد. 

متوقف شدن موتور در حال حرکت

 هنگام استارت زدن خودرو موتور با تکان های شدیدی مواجه است.  میتواند نشانه خراب شدن سنسور میل بادامک باشد. علاوه بر تکان زیاد  وسیله نقلیه شما قادر به شتاب گرفتن نیست. و حتی نمی توانید سرعت 50 کیلومتر در ساعت را طی کنید. شتاب ضعیف مربوط به ضعف سوخت رسانی توسط انژکتور می باشد. لذا بررسی سنسور میل سوپاپ پیشنهاد میگردد. 

قفل شدن گیربکس

چنانچه  سنسور موقعیت میل بادامک خراب شده باشد. گیربکس در یک دنده قفل میشود. تنها راه آن  خاموش کردن موتور ، کمی صبر کردن و سپس راه اندازی مجدد است.

این تنها یک راه حل موقت است و مشکل دوباره ظاهر می شود ، بنابراین تعویض سنسور به عنوان یک رفع دائمی ضروری است.

گاهی اوقات با پدیده لنگ مواجه خواهید شد. حالتی که فقط شتاب و قدرت کمی از موتور را خواهید داشت. این حالت  به شما اجازه می دهد تا خودرو رو به منتهی الیه سمت راست جاده و یا تعمیرگاه هدایت کنید.

مصرف بالای بنزین

در این حالت ، به دلیل خواندن نادرست سنسور موقعیت بادامک ، سوخت بیش از حد لازم به موتور تزریق می شود که باعث افزایش مصرف سوخت شما می شود.

محصولات پارس نیکان

سنسور میل سوپاپ روآ

سنسور میل سوپاپ روآ پارس نیکان

سنسور میل سوپاپ پراید زیمنس

سنسور میل سوپاپ پراید زیمنس پارس نیکان

سنسور میل سوپاپ پژو

سنسور میل سوپاپ پژو پارس نیکان

سنسور میل سوپاپ پراید ساژم

سنسور میل سوپاپ پراید ساژم پارس نیکان
وایرشمع پارس نیکان

تولید و نحوه کار وایرشمع پارس نیکان

انواع وایرشمع شرکت پارس نیکان

تولید و نحوه کار وایرشمع پارس نیکان

با سلام به شما بازدید کننده گرامی وب سایت پارس نیکان. شرکت پارس نیکان یکی از شرکتهای تولید کننده قطعات خودرو بخصوص وایر شمع با استانداردهای بین المللی می باشد .

برای آشنایی بیشتر با وایر شمع پارس نیکان در ادامه مطلب مرحله به مرحله با نحوه عملکرد و موارد خرابی و ساختار وایر شمع بیشتر آشنا می شوید.

وظیفه وایرشمع

وظيفه ى واير شمع در انواع خودرو مانند وایر شمع پراید و وایر شمع پژو انتقال برق خروجی از سيستم جرقه زنی به شمع های موتور است. در سيستم های جرقه زنی مدرن ، به دليل جلوگيرى از افت ولتاژ واير شمع به طور کلی حذف شده و کوئل به صورت مستقيم روی شمع قرار گرفته است. اتومبيل‌هايی که دارای اين سيستم هستند عبارتند از: تندر ، 90,انت ، پژو 206و سمند البته توليد ماشين هاى داراى واير شمع در کشور ما ادامه دارد

 
وایر شمه پراید زیمنس سیلیکونی شرکت پارس نیکان

ساختار وایرشمع (سیلیکونی)

1فيبرگلاس

2مغزى نيمه رسانا
.3سيم پيچ از جنس آلياژ آلمينيوم-كروم
.4عايق سيليكون
.5بافت فايبرگلاس
.6روكش سيليكونى
  

 
وایر

علائم خرابی وایر

خرابی يا عدم عملکرد واير میتواند پایين آمدن عملكرد موتور خودرو و همچنين افزايش مصرف سوخت خودرو را در پى داشته باشد.همچين همزمانى نشت بنزين و نشت برق از واير ها مى تواند موجب آتش سوزى شود .

برخى علائم خرابى واير : 

1.کاهش قدرت موتور
2.بالا رفتن دماى موتور به دليل افزايش فشار
3. زدن موتور و لرزش بیش از حد آن

نحوه عیب یابی وایر شمع

بعد از آن كه متوجه ى كاهش قدرت موتور و ريپ زدن و لرزش موتور شديم ، در حالى كه موتور روشن است واير ها را دونه دونه از شمع جدا مى كنيم . (براى امنيت بيشتر باترى را از دو سر مثبت و منفى آن قطع كنيد) همراه با جدا كردن هر يك از وايرها اگر دور موتور افت كرد و به لرزش افتاد و اگر بعد از وصل كردن موتور به حالت عادى برگشت به اين معناست كه آن واير و شمع سالم هستند. حال اگر وايرى را جدا كرديم ولى هيچ تغييرى در دور موتور نديديم و به لرزش هم نيفتاد به این معناست كه واير از كار افتاده است و در عملكرد موتور نقشى نداشته.

 

محصولات پارس نیکان

وایر شمه پیکان انژکتور سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع پراید ساژم سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع پژو405 انژکتور سیلیکونی تولید شده در شرکت پارس نیکان صنعت خوردو
وایر شمع نیسان یورو4 سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع مزدا 2000 سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمه پراید زیمنس سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع پراید کاربراتور سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع تیبا سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع نیسان انژکتور سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع ریو سیلیکونی شرکت پارس نیکان
وایر شمع کارا(ون) شرکت پارس نیکان
تصویر اصلی سنسور دور موتور پارس نیکان

سنسور دور موتور پارس نیکان

سنسور دور موتور پارس نیکان

نمایه مقاله سنسور دور موتور

خودرو یکی از وسایل روزمره و کاربردی می باشد و میتوان ادعا کرد که دیگر خودرو کالای لوکس به حساب نمی اید بلکه تبدیل به  یکی از ابزارهای ضروری در زندگی انسان های امروزی گردیده است.

اطلاعات نقش مهمی در مدیریت صحیح و کارآمد را به عهده دارد. تولید کنندگان در تلاش هستند که با تولید اطلاعات و انتقال آنها به سایر اجزاء موتور و در نهایت به دارندگان خودروها، آنان را در مدیریت بهینه خودرو کمک نمایند.

یکی از قطعات مورد استفاده را میتوان از  سنسور ها نام برد  که وظیفه دریافت و انتقال اطلاعات از بخش های مختلف و انتقال آن به مراکز کنترل و یا داشبورد  را دارا می باشند.

شرکت پارس نیکان در حال حاضر تولید انواع سنسورهای مورد نیاز خودروها را با دقت و کیفیت تولید می نماید که میتوان از سنسور  دور موتور، سنسور میل سوپاپ   و کیلومتر انواع خودرو نام برد.

وضعیت امروزی خودروها

تاریخچه

اختراعات و مهندسی محصول روزمره تغییرات زیادی در ظاهر و همچنین در عملکرد یک خودرو و بر حسب نیازهای صورت می پذیرد. هر روز محققان و دانشمندان در حال آزمایش و یا اختراع روشهایی جدیدی هستند تا بتوانند نیازهای کنونی و آتی مصرف کنندگان را برآورده نمایند. هر روز به تجهیزاتی به منظور  آسایش و راحتی کاربران به خودروها اضافه میگردد.  و  همچنین  مشکلات زیست محیطی و مخاطرات زیست محیطی و … باعث شده که به فکر جایگزینی موتورهای پرقدرت و همچنین جایگزینی نوع سوخت خودروها مانند نیرو خورشیدی و یا الکترونیکی باشند.

یکی از تغییراتی که اکنون در خودروهای مشاهده میگردد. جایگزینی سیستم سوخت رسانی کاربراتوری به سیستم انژکتوری می باشد. و این تغییر باعث افزودن تجهیزاتی به موتور خودروها گردیده است. مانند تجهیزات کنترلی الکترونیکی از قبیل ECU و سنسورها و … .

تکنولوژی و خودروهای جدید

سنسور دور موتور

از اوایل سال 1980 اغلب تولید کنندگان خودرو از سوخت رسانی سیستم انژکتوری به جای سیستم کاربراتوری استفاده می نمایند. که هر یک از این نوع سیستم دارای معایب و مزایایی است که در این مقاله به آن اشاره نمی نمائیم. 

در خودروهای انژکتوری از موتورهای پیشرفته تری استفاده شده است به همین منظور از  طیف گسترده ای از اجزای الکترونیکی و الکتریکی شامل  سنسورهای موتور ، رله ها و محرک هایی است که با هم کار می کنند برای سیستم مدیریت موتور استفاده گردیده است.

آنها پارامترهای حیاتی برای کنترل موثر عملکردهای مختلف را در اختیار واحد کنترل موتور خودرو ECU قرار می دهند. که میتوان به سنسورهای بکار رفته در خودرو به شرح جدول ذیل اشاره کرد.  

انواع سنسور به کار رفته در خودرو

ردیفنام سنسورعملکرد
1سنسور دور موتوردور موتور را کنترل می کند
2سنسور موقعیت دریچه گازنظارت بر موقعیت دریچه گاز در یک موتور
3سنسور موقعیت میل لنگموقعیت TDC پیستون را در موتور کنترل می کند
4سنسور موقعیت بادامکموقعیت دریچه ها را در موتور مانیتور می کند
5سنسور ضربه ایکوبیدن موتور را به دلیل پیشرفت زمان تشخیص می دهد
6سنسور دمای خنک کننده موتوردمای موتور را اندازه گیری می کند
7سنسور فشار مطلق منیفولد یا MAPبرای تنظیم اندازه گیری سوخت استفاده می شود
8جریان هوای انبوه یا سنسور MAFجرم هوای ورودی به موتور را به ECU اعلام می کند
9سنسور اکسیژن / O2 / لامبدامیزان اکسیژن موجود در اگزوز را کنترل می کند
10سنسور فشار سوختفشار در سیستم سوخت را اندازه گیری می کند
11سنسور سرعت خودرو (VSS)سرعت یک وسیله نقلیه را اندازه گیری می کند
به طور کلی ، سنسورهای موتور دستگاه های الکترو مکانیکی هستند که پارامترهای مختلف موتور را کنترل می کنند.  یک موتور از سنسورهایی با عملکردهای متفاوتی استفاده می کند .

با این تقسیم بندی میتوانیم از: سنسور القایی مانند (The Variable Reluctances) ، سنسورهای اثر هال ، سنسور OPTO،   زوج های ترمو ، ردیاب های مقاومت در برابر مقاومت (RTD) و…. نام ببریم. 

سنسور The Variable Reluctances) VR)

این سنسورها از نوع القایی هستند این سنسور از  یک سیم پیچ که در درون آن یک آهن ربا قراردارد تشکیل شده است. با حرکت یک قطعه فلز به سمت سنسور ، میدان مغناطیسی تغییر می کند. هنگامی که یک جسم فلزی به سنسور نزدیک و یا دور می شود میدان مغناطیسی در سیستم سیم پیچ ولتاژ  تولید میکند. این ولتاژ در صورت نزدیک شدن فلز مثبت و  با دور شدن آن منفی می باشد. بنابراین سیگنال دریافتی از سنسور یک ولتاژ مثبت و منفی متغیر است.ولتاژ متناوب :با هر حرکت میل لنگ  ولتاژ متناوبی را خواهیم داشت ولتاژ تولید شده توسط این سنسور متفاوت است. این ولتاژ در دورهای اول موتور 1 ولت خواهد بود  و در دورهای بالاتر می تواند به 100 ولت هم برسدمعمولا” از این سنسور جهت تعیین وضعیت میل لنگ استفاده میگردد. 

نمایه عملکرد سنسور

سنسور اثر HALL

این سنسور که بر اساس اثر هال کار می کند دارای آهنربایی است به مغناطیس واکنش نشان میدهد این سنسور موج سینوسی تولید نمی کند و ولتاژ آن قابل اندازه گیری نیست.

یک سنسور Hall-Effect یک مبدل را تشکیل می دهد که ولتاژ خروجی آن را با توجه به میدان مغناطیسی تغییر می دهد. به طور معمول ، سنسورهای Hall-Effect سرعت یا شتاب را تشخیص می دهند. برنامه های موقعیت یابی در اتومبیل از این نوع سنسورها استفاده می کنند. بنابراین ، آنها برای تشخیص سرعت میل لنگ یا تعیین موقعیت میل بادامک استفاده می شوند.

نمایه سنسور اثر هال و کارکرد آن

سنسور The OPTO Sensor

این سنسور به نور واکنش نشان می دهد. و در خودروهای ژاپنی استفاده میگردد و از لحاظ عملکردی شبیه سنسور  اثر  Hall می باشد.

عملکرد سنسورهای OPTO

اجزاء سنسور دور موتور

اجزای تشکیل دهنده این سنسور عبارتند از :
آهن ربا
سیم پیچ مسی هسته که از جنس آهن می باشد

و مدار الکتریکی با یک سوکت که سه دسته سیم مجزا از آن خارج شده است. 

پایه یک سوکت جهت ارسال سیگنال استفاده میگردد و پایه دو جهت اتصال بدنه و در پایه سوم به پارازیت گیر متصل است. از آنجایی که وقتی از سیم جریان عبور میکند و ایجاد میدان مغناطیسی باعث ایجاد نویز و تداخل الکترونیکی بوجود نیاید از یک نویز گیر استفاده گردیده است. 

اجزاء مختلف سنسور دور موتور

نحوه عملکرد سنسور دور موتور

  • سنسور دور موتور در مقابل چرخ دندانه داری که روی فلایول قرار دارد، نصب شده است. مکانیسم میل لنگ باعث چرخش چرخ دنده های موتور میگردد که باعث ایجاد فرکانس در سنسور میگردد. این فرکانسها به ECU منتقل میگردد. پردازش این اطلاعات باعث تنظیم دور موتور و همچنین زمان دقیق جرقه زنی به انژکتورها اعلام تا پاشش سوخت به درستی انجام گیرد.

وظایف سنسور دور موتور عبارتند از :


  • تنظیم دور موتور
  • اعلام حرکت چرخ دنده فلایویل به ECU
  • تنظیم زمان جرقه زنی

تشخیص دور موتور و  اعلام آن به دورسنج

محل قرارگیری سنسور دور موتور

علائم خرابی سنسور دور موتور

اولین و بارزترین نشانه خرابی سنسور دور موتور، روشن نشدن خودرو است. علاوه بر خرابی سنسور ، عامل کثیفی سنسور هم عملکرد آن را تحت تأثیر قرار می دهد، محل قرارگیری سنسور روی فلایویل است و در معرض چربی و آلودگی است و باعث اختلال در عملکرد سنسور دور موتور  میشود.

نشانه های خرابی سنسور دور موتور عبارتند از:

نمایش نادرست دور موتور

قطع شدن پمپ بنزین خودرو در هنگام استارت خوردن خودرو 

قطع شدن یکباره دور موتور در زمان  زمان بالارفتن دور موتور 

پس از بروز علائم فوق دو روش برای عیب یابی متصور است.

روش اول عیب یابی به وسیله دیاگ (دیاگ مخفف کلمه دیاگنوستیک)  که عملیات خطایابی را از ECU خودرو انجام و اطلاعات  ایرادهایی جزیی و کلی خودرو را نمایش می دهد). اگر در دستگاه دیاگ عدد صفر را برای دور موتور نشان دهد بیانگر خراب بودن سنسور دور موتور می باشد.
روش دوم عیب یابی بوسیله دستگاه مولتی متر است. اهم سنسور را توسط سیم های دستگاه که به سنسور وصل میشود را اندازه گیری می نماییم. بعضی از سنسورها اعداد 380 تا 420 نمایش می دهند و در بعضی خودروها اعداد بین 880 تا 950 را نمایش می دهند در صورتی که اعداد استخراجی خارج از این محدوده باشد نشانه خراب بودن سنسور دور موتور می باشد.

عیب یابی سنسور دور موتور

نکات حائز اهمیت

سنسور سرعت دور موتور باید دارای مشخصات ذیل باشد تا کارائی خوبی را ارائه نماید.

ساختار  بدنه مستحکم در این قطعه باعث می شود این سنسور در شرایط سخت کاری عملکرد بسیار مناسبی را ارائه نماید.
عدم نفوذ جریان هوا،  باعث میشود که تماس با قطعات داخلی قطعه امکان پذیر نبوده و موجب افزایش عمر آن قطعه و عملکرد قابل اطمینانی را ارائه نماید.
دقت بالا 

محصولات پارس نیکان

شرکت پارس نیکان با استفاده از بهترین تکنولوژی یکی از برترین تولیدکنندگان این نوع محصول است. محصول سنسور دور موتور این شرکت عبارتند از : سنسور دور موتور پژو 206 سنسور دور موتور پراید سنسور دور موتور پژو 206 تیپ 2 و 5، رانا TU5
سنسور دور موتور پراید پارس نیکان
سنسور دور موتور پژو پارس نیکان
سنسور دور موتور پژو 206 تیپ 2 پارس نیکان
سنسور دور موتور پژو و رانا پارس نیکان

 

 

علاوه بر تولید انواع سنسور دور موتور میتوان به سنسور میل سوپاپ و دور کیلومتر خودرو نیز اشاره کرد. 

انواع وایر و بوت شرکت پارس نیکان صنعت خودرو

انواع بوت و وایر شرکت پارس نیکان

انواع وایر و بوت شرکت پارس نیکان صنعت خودرو

استپر موتور شرکت پارس نیکان

استپر موتور شرکت پارس نیکان

استپر موتور چیست؟

استپر موتور(idle valve control) وظیفه ی باز و بسته کردن مجاری هوا در مسیر هوای موتور را بر عهده دارد تا میزان هوایی را که به موتور می رسد بر اساس نیاز و بار موتور تنظیم کند. این قطعه تحت فرمان یونیت موتور است و با دریافت دستور از آن عمل می کند. یونیت موتور نیز با توجه به اطلاعاتی که از سنسور های دیگر دریافت می کند به استپر موتور فرمان می دهد. تنظیم هوای ورودی به موتور در دمای آرام تنظیم می شود، منظور از دور آرام هنگامی است که پدال گاز فشرده نمی شود. دور آرام می تواند در زمان های استارت زدن خودرو، فاصله زمانی تعویض دنده  و یا هنگامی که خودرو  در ترافیک و پشت چراغ قرمز قرار گرفته است رخ دهد. اگر استپر موتور کار خود را به درستی انجام ندهد ممکن است خودرو در حالت های فوق خاموش شود و یا منجر به بروز حادثه شود. همچنین عملکرد بد استپر موتور نیز می تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود.
خودرو هایی که دارای دریچه گاز برقی هستند و یا خودرو هایی که مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند فاقد این قطعه هستند.

استپر موتور شرکت پارس نیکان

وظایف استپر موتور

1- نگه داشتن دور آرام در زمان ساسات( هنگامی که موتور سرد است و استارت زده می شود سوخت زیاد پاشش میشود و به همین نسسبت هم باید هوا بیشر باشد بدین منظور استپر موتور دریچه دور آرام را باز می کند تا  هوای بیشتری وارد شود و همچنین در هنگام سرما دور موتور بالا باشد تا خودرو خاموش نشود.)

2-  ثابت کردن دور موتور در زمان استفاده از کولر (هنگامی که از کولر استفاده می شود و کولر روشن می شود بار اضافی روی موتور ایجاد می شود و باعث افت دور موتور می شود  و اگر استپر موتور خراب باشد ماشین خاموش می شود و دور آن در نوسان می افتد.)

3- هنگامی که در حرکت،خودرو خلاص می شود( بین تعوض دنده و یا هنگامی که خودرو ترمز ناگهانی کرده و دور موتور کاهش می ابد) و اگر استپر موتور خراب باشد نمیتواند دور موتور را ثابت نگه دار و خودرو خاموش می شود.

استپر موتور شرکت پارس نیکان

نشانه های خرابی استپر موتور

  • 1- به هم ریختن دور موتور آرام و نداشتن دور ثابت
  •  
  • 2- خاموش کردن خودرو به هنگام استارت سرد

  • 3- مشکل نوسان به هنگام استفاده از کولر

در زمان خرابی چه باید کرد؟

بهترین راه استفاده از دستگاه عیب یاب است و پارامتر های استپر موتور را کنترل کنیم که در جدول استاندارد های هر خودرو مشخص شده است که در هنگام اجرا باید میزان استپر موتور چقدر باشد که اگر با با پارامتر ها برابری کرد یعنی از لحاظ پارامتری مشکلی ندارد و اما اگر در قست خطا، خطای موتور پله ایی و یا خطای ایراد استپر موتور مشاهده شد می تواند دلایل مختلفی داشته باشد.
شستشوی استپر موتور و موادی که باید با آن استپر موتور را شستشو دهیم
از آنجایی که استپر موتور در معرض هوا قرار دارد،ذراتی که از آن عبور می کند ممکن است کارکرد آن را مختل کند بدین منظور باید آن را باز کنیم و آن را شستشو دهیم.

مراحل باز کردن استپر موتور

در ابتدا سوئیچ را می بندیم سپس فیش کانکشن را جدا می کنیم. دو پیچ که در بالا و پایین قرار دارد را باز می کنیم. برخی از افراد برای شستشو از بنزین،تینر،اسپری های کاربرات شور و انژکتور استفاده میکنند که ممکن است به استپر موتور صدمه بزند. این مواد چربی زدا هستند و روان بودن بین مارپیچ ها از بین می رود و مقدار ولتاژی که وجود دارد نسبت به حرکتی که رو به جلو دار و هوایی که مپ سنسور میخواند د با هم خوانایی نداشته و در کارکرد اختلال ایجاد   می شود.
کارشناسان توصیه کرده اند که از اسپری های روانکار و زنگ زدا استفاده کنید.

استپر موتورر شرکت پارس نیکان

شرکت پارس نیکان تولید کننده انواع استپر پژو،پراید،L90،لیفان و ...​

•تمامی استپر موتور های شرکت پارس نیکان دارای 2 سال گارانتی می باشد.

• دارای خط تولید

• مجهز به دستگاه های تست

• تنوع تولید محصول